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不銹鋼鍛件容易產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕有以下原因：

1、不銹鋼系鈍化型耐蝕金屬，依靠與介質(zhì) 的氧化反應(yīng)形成純化膜提高耐蝕性。在應(yīng)力作用下產(chǎn)生滑移變形，使鈍化膜，露出新鮮的金屬 面在介質(zhì)中恢復(fù)較大的腐蝕速度，發(fā)生陽(yáng)極溶解，同時(shí)又產(chǎn)生陽(yáng)極極化，產(chǎn)生新的鈍化膜。如此持續(xù)反復(fù)致使產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕裂紋。在中性氯化物水 溶液中要不斷形成鈍化膜，產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕，介質(zhì)中 必須存在氧或氧化劑。

2、奧氏體不銹鋼除可在氯化物水溶液中產(chǎn) 生應(yīng)力腐蝕外,在高溫濃堿中亦可產(chǎn)生堿脆型應(yīng) 力腐蝕。在石油加氫反應(yīng)器中,300 ~450 T時(shí)石 油中的有機(jī)硫可在催化劑作用下形成H2S，并在 不銹鋼表面生成FeS。設(shè)備停車(chē)時(shí),FeS與濕空氣 作用生成連多硫酸,易在不銹鋼的焊接熱影響區(qū)產(chǎn)生晶間型應(yīng)力腐蝕。不銹鋼壓力容器的堿脆和連多硫酸應(yīng) 力腐蝕都是經(jīng)典的應(yīng)力腐蝕。

3、氯離子濃度越高，不銹鋼越易產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕。壓力容器中的液相介質(zhì)是流動(dòng)的,大部分區(qū)域的氯化物水溶液在流動(dòng)時(shí)可以保持比較穩(wěn)定 的氯離子含量。但壓力容器的某些區(qū)域介質(zhì)流通 不暢,如列管式換熱器的換熱管與管板的脹管區(qū)， 換熱管外側(cè)與管板孔內(nèi)側(cè)有縫隙，介質(zhì)進(jìn)人后很 難流通,在有較高溫度時(shí)，水會(huì)汽化揮發(fā),死區(qū)中 氯離子的濃度會(huì)逐漸提高、濃縮，在水中氯離子濃度為幾個(gè)ppm時(shí)，分析死區(qū)中介質(zhì)的氯離子濃度 常達(dá)上萬(wàn)ppm。這些死區(qū)更容易產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕。

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視頻作者：定襄縣億欣源法蘭加工有限公司

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車(chē)輪鍛件鍛造加工后組織狀態(tài)是什么樣的？

車(chē)輪鍛件鍛造成型主要經(jīng)過(guò)加熱、變形和冷卻等過(guò)程，車(chē)輪鍛件因材料成分和車(chē)輪鍛件大小而呈現(xiàn)出不同的組織狀態(tài)，歸納起來(lái)主要有以下兩點(diǎn)。

1.大車(chē)輪鍛件組織狀態(tài)

這類(lèi)車(chē)輪鍛件一般采用鋼錠直接鍛造成形。由于鍛造時(shí)，其加熱次數(shù)多（6火或更多）、變形不均勻、截面差異大、材料合金化程度高等原因，大型車(chē)輪鍛件組織突出的特征是殘留氫含量高、組織不均勻程度嚴(yán)重存在（混晶現(xiàn)象），這是影響大車(chē)輪鍛件性能的重要因素，因此也是大車(chē)輪鍛件熱處理工藝設(shè)計(jì)需要重點(diǎn)解決的問(wèn)題。

2.中小車(chē)輪鍛件組織狀態(tài)

這類(lèi)車(chē)輪鍛件主要使用軋制型材的坯料模鍛成形，對(duì)亞共析鋼（中碳鋼，中碳低合金結(jié)構(gòu)鋼），終鍛后空冷到室溫時(shí)，一般得到粗大塊狀鐵素體和層片狀珠光體組織；對(duì)過(guò)共析鋼，特別是高碳高合金鋼，終鍛后緩冷,一般可獲得較粗大退火態(tài)組織。又由于車(chē)輪鍛件形狀截面差異及冷卻的不可控，其組織往往不均勻，同時(shí)由于溫度應(yīng)力（又稱(chēng)熱應(yīng)力）和組織應(yīng)力的作用，車(chē)輪鍛件內(nèi)會(huì)產(chǎn)生殘余內(nèi)應(yīng)力，所以必須采用熱處理工藝予以改善和消除。

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大型鍛件產(chǎn)品的鍛造加工特點(diǎn)：

1.更高的生產(chǎn)力。鍛造加工通常使用壓力機(jī)和鍛錘進(jìn)行成形加工。

2.毛坯或鍛件的精度較高。采用技術(shù)和設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)少切削或不切削加工。

3.用于鍛造的金屬材料應(yīng)具有良好的塑性，以便在外力作用下產(chǎn)生塑性變形而不斷裂。在常用的金屬材料中，鑄鐵是一種脆性材料，塑性差，不能用于鍛造。鋼和有色金屬中的銅、鋁及其合金可以在冷態(tài)或熱態(tài)下進(jìn)行壓力加工。

4.不適用于成形形狀更復(fù)雜的鍛件。鍛造加工是在固態(tài)下形成的。與鑄造相比，金屬的流動(dòng)受到限制，一般需要加熱等工藝措施來(lái)實(shí)現(xiàn)。復(fù)雜形狀，特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件或毛坯的制造難度很大。

由于大鍛件的上述特點(diǎn)，承受沖擊或交變應(yīng)力的重要零件（如傳動(dòng)軸、齒圈、連桿、履帶輪等）應(yīng)采用鍛造毛坯加工。因此，鍛造加工被廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造、礦山、輕工、重工業(yè)、電力、化工等行業(yè)。

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