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304不銹鋼鍛件特性介紹：

顧名思義304不銹鋼鍛件是使用304不銹鋼材質(zhì)鍛造而成一種不銹鋼鍛件，而304不銹鋼作為不銹耐熱鋼使用性非常廣泛，一般化工設備，原子能工業(yè)用設備中都有著304不銹鋼鍛件的使用。

304是一種通用性的不銹鋼，它廣泛地用于制作要求良好綜合性能（耐腐蝕和成型性）的設備和機件。為了保持不銹鋼所固有的耐腐蝕性，鋼必須含有18%以上的鉻,8%以上的鎳含量。304不銹鋼是按照美國ASTM標準生產(chǎn)出來的不銹鋼的一個牌號。 對于304不銹鋼來說，其成份中的Ni元素非常重要，直接決定著304不銹鋼的抗腐蝕能力及其的價值。

304中為重要的元素是Ni、Cr，但是又不于這兩個元素。具體的要求由產(chǎn)品標準規(guī)定。行業(yè)常見判定情況認為只要Ni含量大于8%，Cr含量大于18%，就可以認為是304不銹鋼。這也是為什么業(yè)內(nèi)會把這類不銹鋼叫做18/8不銹鋼的原因。

從金相學角度分析，因為不銹鋼含有鉻而使表面形成很薄的鉻膜，這個膜隔離開與鋼內(nèi)侵入的氧氣起耐腐蝕的作用。為了保持不銹鋼所固有的耐腐蝕性，鋼必須含有12%以上的鉻。 所以說用304不銹鋼材質(zhì)鍛造而成的鍛件叫304不銹鋼鍛件而其的特性就是具有很強的耐熱性和耐腐蝕性。

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視頻作者：定襄縣億欣源法蘭加工有限公司

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齒輪鍛件廠家如何生產(chǎn)齒輪鍛件？

齒輪加工

鍛件廠把齒輪毛坯冷卻好后，鍛件毛坯就能進入加工車間加工了，齒輪鍛件加工工藝很多種，根據(jù)圖紙齒輪齒形不同選擇的加工法式也不同，常見的有滾齒、檫齒、剃齒、磨齒等加工方法。利用齒輪的齒槽形狀相同的刀具直接加工出齒輪齒廓，盤狀銑刀加工齒輪時，銑刀饒自身軸線回轉(zhuǎn)，輪坯沿本身軸線移動，當銑完一個齒槽后，輪坯退回原處，在用分度頭將齒輪坯轉(zhuǎn)過360°/z。用同樣的方法銑第二個齒槽。重復進行，直至銑出全部齒輪。然后再剃齒加工后進行熱處理，熱處理可提高齒輪鍛件硬度、機械性能等。然后再進行磨齒加工。使產(chǎn)品尺寸精度、光潔度等完全符合鍛件圖紙要求。

齒輪檢測

對加工好的齒輪鍛件進行綜合檢測，產(chǎn)品外觀檢測符合客戶圖紙上尺寸規(guī)定。進行超聲波探傷（UT）、磁粉探傷（MT）、硬度、滲碳等圖紙要求的檢測。為滿足客戶需求，須對齒輪鍛件進行機械性能的測試主要是屈服、抗拉、沖擊、金相等試驗。經(jīng)過質(zhì)量檢測后成品鍛件，經(jīng)過防銹噴漆等處理，裝箱進入成品庫以備發(fā)貨。

由于齒輪鍛件廣泛應用，以及高速、要求的齒輪日益增多，因此要求磨齒加工，在效率和質(zhì)量上都要提高。

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大家好本期小編給大家?guī)硇碌膬?nèi)容，希望對大家有所幫助：鍛件加工

大型鍛件通常通過鍛造一次性鑄造形成的大型鑄錠獲得。鑄造后鑄錠中存在氣孔、縮孔、偏析、非金屬夾雜物等常見鑄造缺陷。隨著鋼錠重量的增加，鋼錠的固有缺陷越來越嚴重，這與大型鍛件的高質(zhì)量要求相矛盾。這些鑄造缺陷的存在對后續(xù)鍛造工藝有極其不利的影響。它們切斷了基體結(jié)構(gòu)的連續(xù)性，大大降低了鋼錠在高溫變形過程中的熱變形塑性。

此外，由于大型鍛件的尺寸效應和重量效應，鋼錠的熱處理過程也非常復雜。加熱溫度過低、保溫時間過短不利于合金元素的擴散，甚至不能保證熱處理過程中組織的均勻性。加熱溫度過高、保溫時間過長，容易導致鋼錠晶粒長大、過熱、過燒，甚至導致雜質(zhì)元素沿晶界偏析，為后續(xù)加工中的鍛造開裂埋下隱患。

不僅如此，大型鍛件在加熱過程中對加熱速度也有嚴格的限制。這是因為鋼錠在加熱過程中有溫度應力和結(jié)構(gòu)應力，鋼錠本身也有殘余應力，所以在加熱過程中很容易被加熱。由于加熱速度過快導致內(nèi)外應力不一致，鋼錠出現(xiàn)內(nèi)部裂紋。然而，緩慢的加熱速度限制了生產(chǎn)效率的提高。因此，大型鍛件的熱處理工藝比中小型鍛件的熱處理工藝困難得多。

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